Figyelmeztetés. A huvigneta ismeretterjesztő oldal, nem útkezelő, nem díjszedő és nem hatóság. Matricát, útvonaljegyet és közlekedési szolgáltatást nem értékesítünk. A szöveg általános tájékoztatás; a kihelyezett tábla és a hatályos szabály a mérvadó. A nyilatkozat teljes szövege.

huvigneta

Díj · 2025. április 9. · átnézve 2026. január 20.

A rendszám vagy díjköteles útra lép, vagy nem. A kettő között nincs „majd a kijáratnál rendezzük”.

Magyarországon a díjköteles gyorsforgalmi utak használata jogosultsághoz kötött. A 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó jármű e-matricát vesz. Az e feletti tehergépkocsi a megtett úttal arányos HU-GO díjat fizet. A küszöb a forgalmi engedélyben szereplő megengedett össztömeg, nem a pillanatnyi rakomány.

3,5 t alatt

E-matrica

Időalapú jogosultság egy rendszámra. Napi, 10 napos, havi és éves országos termék van, valamint vármegyei és regionális éves termék. A jogosultság a megadott rendszámhoz kötődik. A fizetés elindítása és a visszaigazolás nem ugyanaz a pillanat: felhajtani a visszaigazolás előtt a díjköteles szakaszra a pótdíj esete.

A D1M a motorkerékpár rövid távú terméke. A motorkerékpár éves, vármegyei és regionális termékét D1 kategóriában veszik meg. A D1 a személyautó és a 3,5 tonnát meg nem haladó tehergépkocsi, a D2 a nagyobb személyszállító és a 3,5 tonnás határig terjedő, de a D1-be nem tartozó jármű. Az U a D2 vontatta pótkocsi, a pótkocsi vagy a vontató rendszámára.

3,5 t felett

HU-GO

Használatarányos díj. A kategória a tengelyszám: J2 két tengely, J3 három, J4 négy vagy több. A fedélzeti eszköz vagy az előre megváltott viszonylati jegy a két szokásos mód. A jegy egy irány, egy viszonylat, a fizetés visszaigazolása után. Az üzemeltető 2026. május 1-jétől a jegy érvényességét 120 percről 300 percre emelte. A díj a díjköteles hálózat elejénél esedékes, nem az első pihenőnél.

A D2 vontató e-matricája nem helyettesíti a 3,5 tonna feletti jármű HU-GO díját, és a HU-GO nem helyettesíti a 3,5 tonna alatti vontató e-matricáját, ha a szerelvény vegyes. Az U matrica a pótkocsié, ha a vontató D2. A részletes teherolvasat a tehergépkocsi-oldalon van.

Közzétett bruttó díjak · 2026. január 1-jétől · forint, áfával

Országos e-matrica

A számok a 2026. január 1-jén közzétett díjtábla bruttó forintjai. Nem ajánlat, nem a huvigneta ára, és nem helyettesítik a vásárlás pillanatában kiírt összeget. A későbbi díjhirdetmény felülírja őket.

E-matrica bruttó díjak 2026. január 1-jétől, forintban
Kategória Napi 10 napos Havi Éves országos Éves vármegyei
D1M2 7703 4505 59061 7607 190
D15 5506 90011 17061 7607 190
D27 89010 04015 82087 65014 370
U5 5506 90011 17061 7607 190

Ugyanehhez a díjtáblához két kedvezményes éves termék is tartozik: Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyére D1M, D1 és U kategóriában 2 500, D2-ben 5 000 forint; az M1 regionális éves termék D1M, D1 és U kategóriában 15 000, D2-ben 30 000 forint. A motorkerékpár éves, vármegyei és regionális sorait D1 termékként jegyzik, akkor is, ha a rövid távú motoros termék a D1M sor.

Vármegye és régió

A vármegyei éves e-matrica a választott vármegye díjköteles szakaszaira szól, és a közigazgatási határon túl a következő első csomópontig érvényes. Nem fedi le az egész M0-t. Az M0 több vármegyét és a főváros peremét érinti; egyetlen megyei szó erre a gyűrűre nem válasz.

A regionális éves termék nagyobb területet fed, mint egy vármegye, és kisebbet, mint az országos éves. A 2026. januári díjtáblán külön tételként szerepel többek között a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei és az M1 regionális termék. A forintösszeget a díjszolgáltató aktuális tábláján ellenőrizd: a terület neve és a rendszám együtt kell, hogy stimmeljen, különben a pótdíj a „majdnem jó megye” esete.

Mikor melyik időtartam

A 10 napos termék egy átutazásra vagy egy rövid tartózkodásra készült. A havi akkor olcsóbb választás, ha a napok száma a 10 napos díjat többszörösen lépné át. Az éves akkor, ha a díjköteles hálózat az év során ismétlődik. A vármegyei éves csak akkor, ha a közlekedés tényleg abban a vármegyében marad, a határ utáni első csomópontig.

Motorkerékpárral a néhány napos út D1M, a nyári szezon vagy a többszöri határátlépés D1 éves, vármegyei vagy regionális termék. A tábla D1M sorában szereplő éves szám nem helyettesíti ezt a szabályt: a hosszabb motoros jogosultságot D1 termékként veszik meg. Erről a motoros oldal ír.

Öt helyzet, amelyekben a matrica elcsúszik

  1. 1. A rendszám egy betűvel tér el

    A jogosultság a beírt rendszámra szól. Egy kötőjel, egy O betű a nulla helyett, vagy a külföldi rendszám országkódjának elhagyása másik járművet jelent a díjrendszerben. A visszaigazoló levél rendszámát a forgalmi engedéllyel betűről betűre érdemes összevetni, még a felhajtó előtt.

  2. 2. A pótkocsi külön rendszám

    Ha a vontató D2, az U matrica a pótkocsi rendszámára vagy a D2 vontató rendszámára váltható, a díjtábla szabálya szerint. A vontató D2 jogosultsága ettől még kell. Ha a vontató D1, a kis utánfutó nem automatikusan U. A tengely és az össztömeg a forgalmiban van, nem a „csak egy kis utánfutó” érzésben.

  3. 3. A megyehatár utáni második csomópont

    A vármegyei matrica a határon túl az első csomópontig tart. A második lehajtó már a következő terület. Az M0-n ez különösen könnyen összecsúszik, mert a gyűrű nem egy vármegye neve. Ha az útvonal a gyűrűt használja, országos vagy a gyűrűt fedő jogosultság kell, nem egy szomszédos megye éves terméke.

  4. 4. A fizetés elindult, a visszaigazolás nem jött meg

    A banki terhelés és a díjrendszerben látható jogosultság között perc is eltelhet. A felhajtó előtti várakozás olcsóbb, mint a pótdíj. Ha a visszaigazolás nem érkezik, a díjszolgáltató ügyfélszolgálata a következő lépés, nem egy második vásárlás egy elgépelt rendszámmal.

  5. 5. A 3,5 tonna a rakomány szerint „ma belefér”

    A küszöb a megengedett legnagyobb össztömeg. Egy 3,5 tonna feletti furgon üresen is HU-GO. Egy 3,5 tonnáig engedélyezett jármű megrakva is e-matrica, amíg a megengedett tömeget nem lépi át — a túlterhelés ettől még szabálytalan, csak nem a matrica kategóriáját írja át. A forgalmi engedély rubrikája a döntő sor.

Pótdíj, ha a jogosultság hiányzik

A 2026. január 1-jétől közzétett pótdíj alapösszege 60 napon belüli fizetésnél 27 790 forint, azon túl 95 730 forint. A kategóriakülönbség pótdíja ugyanebben a közlésben 15 530, illetve 49 190 forint. Ezek a közzétett tételek, nem a huvigneta díjai. A határidő és az, hogy az adott eset alap- vagy különbözeti tétel, a felszólításon szerepel.

A pótdíj nem helyettesíti a következő útra a matricát. Aki a felszólítás után újra felhajt jogosultság nélkül, új esetet nyit. A huvigneta nem kezel felszólítást és nem ad jogi képviseletet. A díjszolgáltató a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató felülete, a felszólításon szereplő azonosítóval.

Amit ez az oldal nem intéz

Nem ad el matricát, nem állít ki viszonylati jegyet, és nem ígéri, hogy a fenti forintok a holnapi fizetőoldalon is ugyanezek. A számok azért vannak itt, hogy a kategória (D1M, D1, D2, U, J2, J3, J4) és az időtartam összevethető legyen, mielőtt a díjszolgáltató űrlapján a rendszámot beírod.

A díjköteles szakaszok listája változik, ha új pályaszakasz nyílik. Egy 2024-es emlék, hogy „ez a darab még ingyenes”, 2026-ban téves lehet. A felhajtó előtti díjtábla és a díjszolgáltató szakaszjegyzéke együtt erősebb, mint ez a cikk.

Kapcsolódó: a hálózat, a tehergépkocsi, a motorkerékpár. Kérdés a szöveggel kapcsolatban: kapcsolat. Útdíjügyet a díjszolgáltató intéz, nem a [email protected] cím.